Într-o recentă declarație, Ion Mînzînă, președintele Consiliului Județean Argeș și membru al Partidului Social Democrat (PSD), a anunțat că instituția pe care o conduce a finalizat achiziția a 25 de microbuze electrice destinate transportului elevilor, la un preț de 213.375 euro fiecare. Această sumă este, conform afirmațiilor sale, mai mică decât cele 218.000 de euro plătite de administrația județeană din Bihor, condusă de actualul premier Ilie Bolojan, pentru achiziția unor microbuze similare.
Mînzînă a detaliat pe rețelele sociale că, datorită economiilor realizate din achiziția inițială, CJ Argeș a reușit să cumpere încă trei microbuze la un preț de 196.442 euro pe bucată. El a subliniat că aceste microbuze au fost distribuite și în localități cu primari din Partidul Național Liberal (PNL), ceea ce sugerează că beneficiile acestei achiziții nu sunt limitate doar la comunitățile social-democrate.
„Am cumpărat 25 de microbuze la prețul de 213.375 euro/bucată și, din economia realizată, am mai cumpărat încă 3 microbuze, la prețul de 196.442 euro/bucată. Microbuzele au ajuns inclusiv în localități cu primari PNL! Spre comparație, dau câteva exemple direct de la prietenii și șefii Alinei Gorghiu: Ilie Bolojan a cumpărat la Oradea microbuze la un preț de 218.000 euro/bucată, iar Hubert Tuma, la Ilfov, a achiziționat microbuze la prețul de 214.130 euro/bucată,” a scris Mînzînă pe Facebook.
Această declarație vine în contextul unei controverse mai largi, în care reprezentanții PNL Argeș au semnalat nereguli în privința achizițiilor de microbuze electrice. Liberalii susțin că există „suspiciuni serioase” legate de prețurile plătite pentru aceste vehicule, evidențiind discrepanțe semnificative între costurile achiziționate de CJ Argeș și reperele europene, care ar indica un preț de aproximativ 78.000 de euro pentru microbuze similare.
Critica PNL se concentrează pe faptul că, în Argeș, au fost achiziționate microbuze la prețuri mult peste media europeană, în timp ce unele comunități au așteptat ani de zile pentru a beneficia de un mijloc de transport pentru elevi. În plus, liberalii avertizează că, în loc să se bucure de achizițiile realizate cu fonduri europene, județul riscă să se confrunte cu anchete, condamnări și corecții financiare.
„Diferențele de preț sunt greu de ignorat: de la aproximativ 78.000 de euro, cât indică reperele europene, la peste 200.000 de euro pentru același tip de microbuz. În Argeș, aceste discrepanțe devin o problemă reală. Zeci de microbuze au fost cumpărate la prețuri mult peste media europeană, în timp ce unele comunități au așteptat ani de zile un mijloc de transport pentru elevi,” a declarat PNL Argeș într-un comunicat.
În urma acestor acuzații, Parchetul European a început o investigație referitoare la achiziția microbuzelor electrice pentru școli, conform unei anunțuri publicate de ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru. Acesta a menționat că, pe 8 decembrie 2025, va sesiza Parchetul European în legătură cu disfuncționalitățile constatate în utilizarea fondurilor europene, iar rezultatele verificărilor efectuate de Corpul său de Control vor fi trimise și altor instituții relevante.
„Consiliul Județean Argeș a accesat, la fel ca toate județele din țară, două programe finanțate din fonduri europene pentru achiziționarea de microbuze electrice pentru elevi. Toate achizițiile și plățile efectuate în cadrul proiectului au fost verificate și avizate de Coordonatorul de Reformă și Investiții – Ministerul Educației, iar cheltuielile aferente au fost rambursate integral. Deci nu a existat nici măcar o suspiciune, darămite ceva ilegal,” a declarat Mînzînă.
Această situație subliniază o problemă mai largă cu care se confruntă administrațiile locale din România, în special în contextul utilizării fondurilor europene. Deși aceste fonduri sunt menite să sprijine dezvoltarea infrastructurii și a serviciilor publice, gestionarea lor poate fi complicată, iar suspiciunile de nereguli pot afecta încrederea cetățenilor în instituțiile publice.
De ce contează? Această situație este relevantă pentru cititorii din România deoarece ilustrează provocările și controversele legate de achizițiile publice, în special în contextul fondurilor europene. Într-o perioadă în care țara caută să îmbunătățească infrastructura educațională și să asigure transportul elevilor, transparența și corectitudinea în utilizarea acestor fonduri devin esențiale pentru a evita scandalurile și a asigura încrederea cetățenilor în instituțiile publice.